путешествуем вместе :)
Архивы

Хроника: истоки российской тур-индустрии - продолжение

В июне было принято решение правительства РФ о преобразовании государственной авиакомпании «Аэрофлот — Советские авиалинии» в ОАО «Аэрофлот — Российские международные авиалинии» с 51%ным участием государственного капитала. Одновременно компания лишилась официального статуса национального перевозчика.

Указом президента РФ №1148 от 30 сентября 1992 года был образован Комитет Российской Федерации по туризму, на который возложены вопросы иностранного и внутреннего туризма.

5 августа 1992 года стартовала первая российская чартерная программа в Египет (Каир). Организаторы — турфирма «Спектр-Интур» (нынешнее название — «Спектрум») и авиакомпания «Алак». Было выполнено три рейса, ориентированных, прежде всего, на шоп-туристов.
16 декабря компания «Спектр-Интур» запустила первую чартерную цепочку в Шарджу (ОАЭ) с авиакомпанией AJT (затем — с «Трансаэро»).
В первый день после выхода рекламы чартера было куплено более 100 путевок. В декабре был выполнен первый чартерный рейс из Москвы в Хургаду на Новый год.

С упразднением в начале года Министерства гражданской авиации СССР за очень короткое время в стране появились более 400 авиакомпаний, в том числе около 150 в Московском АТУ.

В последующие годы число перевозчиков значительно сократилось. Одновременно был дан импульс развитию ключевого для гражданской авиации современной России процесса разделения авиаотрядов на аэропортовые и собственно авиационные службы, который активно продолжался в течение трех лет.

Основана компания «Светал», которая в мае впервые в России объявила собственную чартерную программу в Стамбул с «Внуковскими авиалиниями». Программа успешно просуществовала два года. В течение последующих 5 лет «Светал» открывал новые чартерные направления — Антилья (1993 год), Даламан, Алгарви и Малага (1995 год), Реус, Монастир, Бали и Пху- кет (1996 год), Лигурия, Сардиния (1997 год). Началась «черная» полоса для российских курортов. Повышение цен на путевки спровоцировало резкое падение спроса. Если в 1990 году было обслужено 6,3 млн человек, то в 1992 году — 2,7 млн, а в 1993 году — 1,8 млн человек. Среднегодовая загрузка здравниц таких популярных курортов, как Сочи, Анапа, Геленджик, Туапсе, снизилась до 30-35%.

В феврале состоялся первый чартерный рейс из России (Москва) на Шри-Ланку. Организаторы — «Москва-Интур» и авиакомпания «Аэрофлот». Постановление Совета Министров правительства РФ от 9 марта 1993 года №211 установило, что Комитет Российской Федерации по туризму является правопреемником бывшего Госкоминтуриста СССР и упраздненного Главного управления по иностранному туризму при Совете Министров РСФСР.

9 апреля образована Национальная туристская ассоциация (НТА), учредителями которой выступил коллектив инициаторов из 20 человек.
9 апреля 1993 года компания «Спектр-Интур» совместно с 235-м авиаотрядом (позднее переименован в авиакомпанию «Россия») организовала чартерную программу в Римини. В течение полу­тора лет оператор оставался монополистом на этом направлении, поскольку Римини был натовским аэропортом.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *